北京到张家口间的铁路，是中国自建的第一条铁路。京张路权，英、俄争夺不下，后以中国自办外人不得干预妥协。英俄估计中国无人无钱无力修造京张路，甚至扬言中国修京张路的工程师尚未出生。1905年(光绪三十一年)督办关内的铁路大臣袁世凯奏准筹建京张铁路，提取关内的铁路余利七百二十九万两作经费。后又奏设京张铁路局，以陈昭常为督办，詹天佑为总工程师兼会办。自1905年(光绪三十一年)动工，1909年9月24日(宣统元年八月十一日)全线通车。该路全线一百七十多公里，其中居庸关到八达岭一段地形复杂，工程量大，施工困难。詹天佑采用两端对凿、中间开竖井向两头开凿的方法，获得成功。在青龙桥一带山险坡陡，以“之”形线路代替螺旋式铁路，使列车爬上八达岭的山岭，成为铁路工程上的一个创举。中国自建的第一条铁路的通车，粉碎了帝国主义轻视中国人的谰言。
王莽代汉称帝后，起兵反莽者多以汉后刘氏为号。赵国邯郸(今河北邯郸)人王朗(又名王昌)自称是汉成帝子刘子舆，图谋大计。更始元年(公元23年)十二月，西汉宗室刘林、赵国豪强李育等，率车骑数百。晨入邯郸城，
又称交州之变。宋神宗时交趾(在今越南北部)入侵事件。北宋建立后，与交趾王国基本保持和平交往，冲突很少。但自侬智高事件后，交趾统治者渐萌侵宋之心，时于宋朝边境掠夺骚扰。至其王李乾德时，更公然张贴榜文，攻
东汉末年张角领导的农民起义。东汉末年，外戚、宦官交替专权，政治腐败，赋敛徭役繁重，土地兼并日益激烈。加以天灾频仍，疾疫流行，迫使农民大量逃亡。太平道首领张角，在流民中积极传教，秘密进行组织活动，十余年
唐军与宋金刚军进行的一次战役。李渊太原起兵，进军关中之时，留第四子李元吉镇守太原(今山西太原南)。后刘武周、宋金刚勾结突厥贵族，攻破太原，并长驱南下直到晋南。李渊派李世民率军反击，以收复故地。武德三年
明末陕北农民起义。天启(公元1621年—1627年)年间，陕北灾荒连年，民不聊生，而明朝政府又严催赋税，人民生活陷入绝境。天启七年(公元1627年)，陕北澄县饥民在白水县农民王二率领下，以墨涂面，冲进
泾原镇(治今甘肃泾川)兵哗变，洗劫长安(今陕西西安)事件。建中四年(公元783年)德宗调集关内诸镇兵赴襄城讨李希烈。泾原节度使姚令言奉命率镇兵五千前往。十月，途经长安，天气寒冷，军士冒雨，颇多辛苦，朝
朝代名，五代之一。公元947年，后晋河东节度使、沙陀部人刘知远建立的王朝。刘知远本为沙陀部平民，后长期随石敬瑭征战，官至北京(今山西太原)马步军都指挥使。石敬瑭称帝后，累转北京留守、河东节度使。在石敬
官署名。即门下省。唐高宗龙朔二年(公元662年)改称东台，咸亨元年(公元670年)复旧称。参见“门下省”。
即《中法越南条款》，亦称《中法新约》或《李巴条约》。法国诱胁清政府订立的关于正式结束中法战争的不平等条约。1885年6月9日(光绪十一年四月二十七日)由清政府代表李鸿章、锡珍、邓承修与法国驻华公使巴德
东周初年，周平王与周幽王的另一个儿子余臣曾短时间并立为王。据古本《竹书纪年》说，在幽王和伯服骊山遇难以前，申侯、鲁侯和许文公就已经立平王于申。幽王死后，西周朝的大臣虢公翰又立幽王另一个儿子余臣于携，造