渤海王城赴日本的通道。为渤海五条对外交通干线之一。包括陆路、水路两段，陆路因王城迁徙可分为前后两期，前期从“旧国”(今吉林省敦化县敖东城)出发，经和龙、延吉进至珲春县境;后期从王城(今黑龙江省宁安县东京城)出发，经汪清、图们县，达珲春;均再由珲春出发东南行，经长岭子山口，越大岭，进入前苏联波谢特湾登船出海。水路可分为二条：一是“筑紫线”，即从波谢特湾登船，沿朝鲜半岛东海岸南下，过对马海峡，抵达筑紫(今九州)的博多(今福冈)港，再转赴京都(走此水路，有时也陆行至在今朝鲜咸镜道的南海府，从吐号浦登船)。另一条称“北线”(日本称“北路)，即从波谢特湾登船，东南向横渡日本海，直抵日本本州中部能登、加贺(今曰福井)、越前、佐渡等地登陆，转赴京都。此条水路航线虽短，但因横渡日本海，时有海难。渤海使臣经“日本道”交聘日本达30余次，日本由此道访渤海凡10余次。
即“彭师”(2178页)。
书名。壮侗语族诸民族及苗瑶语族诸民族来源考证。1册28章。近人徐松石撰。是书通过粤江(即西江)流域古地名、古族名考证壮侗语族及苗瑶语族诸民族的发源地及历史沿革。内分“苗、徭(即今瑶族)、僮(即今壮族或
元代蒙古官名。放牧大印子马群者及执事官员。时元廷有14道牧地，其“马之群，或千百，或三五十，左股烙以官印，号大印子马。……牧人曰哈赤。有千户、百户、父子相承任事。”(《元史·兵志三》)隶属太仆寺。朝廷
清代旗仆解脱奴籍和在旗籍上开始署名自立门户者的通称。八旗奴仆，本主听其出户者，曰开户;已开脱奴籍而又仍留于旗内者，则应在《丁册》中“开户”项下开造姓名及其三代履历，亦曰开户。因丁册又称丁档，旗籍也谓旗
也称区田法。即把物种在带状低畦或方形浅穴小区内的一种耕作法。此法早在战国时就出现，汉时有所发展。前秦建元七年(371)，苻坚以境内干旱，教百姓区种之法，以蓄水保墒，并在区内深耕细作，集中施肥、灌水，适
?—1776清代新疆维吾尔族伯克。乌什人。喀什噶尔(今喀什)阿奇木伯克公品级噶岱默特长子。初隶准噶尔部。乾隆二十一年(1756)，随父至伊犁投奔清军。二十五年(1760)，受命入觐，授拜城阿奇木伯克，
藏族民间传统节日。又称“旺果节”。“望果”，藏语音译，意为“转地头”。流行于西藏、青海、四川农区。一般在谷物成熟之前择一吉日举行。为期1—3天，无固定日期，相传在公元5世纪末，藏王布德贡杰为确保粮食丰
明清时期对仫佬族的称谓。参见“木佬”(253页)、“仫佬族”(573页)。
纳西语音译，20世纪30年代以前纳西族在农业生产中的协作组织。为抵御自然灾害，克服劳动人手不足，生产力水平低下带来的困难，以自愿原则由二三家农户组成协作单位。“依底”原来的含义是伙用水牛、耕地。后来发
见“庞特勤”(1498页)。