唐胥铁路
清光绪六年 (1880) 动工修建，次年通车。从唐山至胥各庄。长约10公里。此路是为运开平煤矿的煤而修筑，为中国自办铁路之始。今为京哈线的一段。
旧铁路名。在河北省东部。自唐山至胥各庄(今丰南区)，长约10千米，为轻便铁路，供运煤。1881年修建，是中国历史上第一条由政府批准修筑的铁路。现为京沈铁路一路段。
清光绪六年 (1880) 动工修建，次年通车。从唐山至胥各庄。长约10公里。此路是为运开平煤矿的煤而修筑，为中国自办铁路之始。今为京哈线的一段。
旧铁路名。在河北省东部。自唐山至胥各庄(今丰南区)，长约10千米，为轻便铁路，供运煤。1881年修建，是中国历史上第一条由政府批准修筑的铁路。现为京沈铁路一路段。
又名斋星陀。在今北京市房山区西上方山，为上方山最高峰。海拔880米。清 《日下旧闻考》 卷130引阮旻锡 《上方山记》： “峰最尊者为斋星陀，华严于此斋星。曰摘星，讹耳。僧巢其颠下，如飞鸟然。”
即今福建长乐市东北梅花镇附近的闽江，为闽江下游入海之南口，通往省城福州之海上门户。《方舆纪要》 卷96福州府长乐县 “马头江” 条下： 梅花江 “在府东北五十里，近梅花所城，亦曰梅江，亦曰梅花澳。嘉靖
即今贵州黎平县东南地青乡。《方舆纪要》卷121黎平府：地青寨在“府南六十里”。
在今河南内黄县西四十里卫河东岸。《清一统志·彰德府二》： 高堤镇，“河南粮运皆经于此。为津途要隘”。即今河南省内黄县西高堤集。西临卫河。明、清时河南粮运皆经此。
亦名大佛滩。在今四川乐山市东乐山大佛前岷江中。南宋范成大《范石湖集》卷18《凌云九顶》诗序云：“初登山时，岩壁上悉劖为小佛，不知其数。山前佛头滩受雅江之冲，最为艰险。”
北宋政和三年(1113)于朱灰台筑城，属环州。在今甘肃环县东北。金废。
清雍正六年(1728)置，属温州府。治所即今浙江玉环县。以玉环岛得名。1912年改为玉环县。清雍正六年(1728年)于玉环岛置，即今浙江省玉环县珠港镇。属温州府。1912年废厅改为玉环县。
又名蛇骨塔。在今云南大理市(下关)北六里，点苍山斜阳峰东麓阳平村旁。唐代南诏时建。传说“段赤城灭蛇治水”，为纪念其为民除害，故建此塔葬尸骨。
明嘉靖六年(1527)置，属云南都司。治所在今云南寻甸回族彝族自治县东南七里马石五。《明史·地理志》：“今治在凤梧山下。”清康熙七年(1668)废。
在今湖北竹山县北。民国 《湖北通志》 卷36竹山县： 崔家砦 “《光绪舆地记》： 在城北四十里。驻把总”。