一作芦汉铁路。从北京卢沟桥至汉口。清光绪二十三年(1897)动工，至二十五年(1899)先修通卢保段(卢沟桥至保定)。长132.7公里。1900年八国联军占领北京后， 比、法、英三国为便利北京城内交通，将卢保段铁路由卢沟桥经西便门展修至前门，新修线路长17公里。此后卢汉铁路遂改称京汉铁路。至三十二年(1906)又修通保定至汉口段，长1064.8公里。京汉铁路全线通车。
旧铁路名。自北京卢沟桥至汉口。1898年自卢沟桥往南修筑。1900年12月八国联军侵入北京期间，法国人往北擅筑至北京前门，次年3月完工，自此改称京汉铁路。1928年因起点北京改名北平，随之改称平汉铁路。建国后复称京汉铁路。现为京广铁路北段。
即今江西东乡县东北珀玕乡。《方舆纪要》卷86抚州府东乡县：白玕镇在“县东四十五里。有巡司， 为路出安仁之中道。旧有安东公馆，今废”。
即今广西扶绥县东北二十里龙头乡。清光绪《新宁州志》卷2：龙头墟“在城东二十五里”。
又称沟墩镇。即今江苏阜宁县东南沟墩镇。清光绪 《江苏全省舆图》 阜宁县： “钩弯镇在城东南三十里。”
古百越的一支。秦汉时主要分布在今广西及广东部分地区。《史记·南越列传》：赵佗“以兵威边，财物赂遗闽越、西瓯、骆，役属焉”。《寰宇记》：“永嘉为东瓯，郁林为西瓯。”一说即骆越，梁顾野王《舆地志》：“交趾
唐代东川、西川的合称。《新唐书·方镇表》：至德二载(757)，“更剑南节度号西川节度使，兼成都尹，增领果州。以梓、遂、绵、剑、龙、阆、普、陵、泸、荣、资、简十二州隶东川节度”。此两川之名所由起。《旧唐
在今河南邓州市西北三十八里冠军。西汉置冠军县。《汉书·地理志》 南阳郡冠军县：“故穰县之卢阳乡。”
在今河北衡水市西南。《方舆纪要》卷14衡水县：甘村沟“在县西南十里。旁有洼地二千余顷。弘治中，开此沟以泄水患。寻塞。正德中复疏通之，洼地填淤，民获种植之利”。
在今湖南邵阳市东区资水南岸砥柱矶上。《明一统志》卷63宝庆府：双清亭“在府城东五里江心石上。宋建。资、邵二水汇于下，故名”。1956年辟为双清公园。
殷武丁时方国。在今山西永济市西北。《殷契粹编》1175片：“王敦缶于��。”《殷虚文字》乙编6423片：“缶����
即今山西繁峙县城。明万历十四年(1586)繁峙县移治于此。