京汉铁路
北京至汉口。原名卢汉铁路,因起点站原定在北京卢沟桥,故名。清光绪二十三年 (1897)动工修建,至三十二年 (1906) 建成,全长1214.5公里。因1900年八国联军占领北京后,比、法、英三国将卢汉路由卢沟桥筑至北京前门站,遂改称京汉铁路。今为京广路北段。
京广铁路北段(北京—汉口)的旧称。由卢汉铁路改称。
北京至汉口。原名卢汉铁路,因起点站原定在北京卢沟桥,故名。清光绪二十三年 (1897)动工修建,至三十二年 (1906) 建成,全长1214.5公里。因1900年八国联军占领北京后,比、法、英三国将卢汉路由卢沟桥筑至北京前门站,遂改称京汉铁路。今为京广路北段。
京广铁路北段(北京—汉口)的旧称。由卢汉铁路改称。
南齐改朱提郡置,属宁州。治所在朱提县 (今云南昭通市境)。辖境约当今云南昭通至东川一带。南朝梁末废。
隋开皇元年(581)改中江县置,属资州。治所在今四川内江市西二里。明郭子章《郡县释名》四川卷上:“隋文帝因父名忠,览图见江水自三堆环绕至黄市,遂改中江为内江。”大业三年(607)属资阳郡。唐武德元年6
亦作官富场。在今香港九龙东部。一说在今广东深圳市西。清乾隆 《御批历代通鉴辑览》 卷95:元至元十四年 (1277),“达春 (一作塔出) 令索多(一作唆都) 取道泉州泛海会于广之富场。注: 一名官富
明永乐五年(1407)置,属奴儿干都司。在今俄罗斯滨海边疆区北绥芬河支流格尔兹纳亚河流域。后废。明永乐五年(1407年)置,治所今址不详。属奴儿干都司。辖区约今俄罗斯滨海边区芬河支流格尔兹纳亚河流域。
在今安徽天长市西。《方舆纪要》卷21天长县:平原桥“在县西九十里,西北通盱眙,东南通六合,为往来之要地”。
在今西藏贡嘎县雅鲁藏布江北岸。16世纪末叶由喇嘛教宁玛派(红教)僧人扎西道杰建造,为宁玛派在西藏的重要寺院之一。“多吉扎”藏语意为金刚岩。
在今浙江龙泉市西南小梅镇。《方舆纪要》卷94龙泉县:小梅隘在“县南小梅岭上……为入闽之间道,正统中设隘于此”。
南朝宋侨置,属南豫州。治所疑在今安徽肥西县境。南齐改为南陈左县。
明嘉靖末置,属海阳县。在今广东丰顺县北丰良镇。明嘉靖末置,即今广东省丰顺县北丰良镇。隆庆初筑城。清乾隆三年(1738年)于此置丰顺县。
①在今天津市蓟县西北。《方舆纪要》卷13蓟州:甘泉山在“州西北七十里。山下有泉,极甘美,因名。一名石獒山”。②在今江苏邗江县西北。《方舆纪要》卷23扬州府:甘泉山在“府西北三十五里。高二十余丈,周围二