京山铁路
自北京至山海关。乃京奉铁路的一段，即关内外铁路的关内段。
从北京到河北省山海关，途经天津、唐山等城市。长430千米，1881年修筑长仅9.7千米的唐山—胥各庄(今丰南区)段，即唐胥轻便铁路，为中国历史上第一条由清政府批准修建的铁路。其后向东西展筑，1901年全线建成。1921—1925年唐山至山海关段建成复线，1950—1951年全线建成复线。与沈山铁路合称京沈铁路，并与哈大铁路哈尔滨—沈阳段合称京哈铁路。为全国铁路主干线之一。
自北京至山海关。乃京奉铁路的一段，即关内外铁路的关内段。
从北京到河北省山海关，途经天津、唐山等城市。长430千米，1881年修筑长仅9.7千米的唐山—胥各庄(今丰南区)段，即唐胥轻便铁路，为中国历史上第一条由清政府批准修建的铁路。其后向东西展筑，1901年全线建成。1921—1925年唐山至山海关段建成复线，1950—1951年全线建成复线。与沈山铁路合称京沈铁路，并与哈大铁路哈尔滨—沈阳段合称京哈铁路。为全国铁路主干线之一。
西魏置，治所在洞川郡钟离县 (今河南唐河县东南)。北周废。
南朝梁普通六年 (525) 置，属巴州。治所在其章县 (今四川巴中市东北三十里奇章乡)。《寰宇记》 卷139其章县： “哀戎郡以界内哀戎水为名。”隋开皇三年 (583) 废。南朝梁普通六年(525年)
①秦置，属东郡。治所在今山东定陶县西北四里。西汉彭越为梁王，都定陶。后为济阴郡治。隋属济阴郡。唐省入济阴县。北宋太平兴国四年 (979) 复置，为广济军治。金属曹州。明洪武初废。四年 (1371) 复
旧名长乐洞。即荆山洞。在今安徽广德县东北七十里。洞口上方有明嘉靖年间朱麟所书“太极洞”三大字摩崖石刻。清《广德县志》载：太极洞广数丈，深不可测，游者秉烛而入，即石燕群飞，乳泉滴沥，神人、佛像、棋盘、钟
清置，即今辽宁凤城市西北薛礼站。《清一统志·奉天府二》： 凤凰城通远堡 “东南六十里至雪里站”。即此。
在今广东仁化县北。《清一统志· 韶州府》： 恩溪岭 “在仁化县北一百二十里，接湖南桂阳县界。前为莲花岭，其下为恩溪，其左又有罗带水环流，相连为马岭，亦名马系发岭”。
南朝梁置，属万州。治所在新安县(今四川开江县东北沙坝场)。西魏恭帝二年(555)改为巴渠郡。
在今贵州镇宁布依族苗族自治县东三里。《清一统志·安顺府》：东坡山“高三十里，亘十余里，州之镇山。与山连麓者有笔架山”。
南朝宋元嘉二十五年(448)置，属晋熙郡。治所在今安徽太湖县东北二里。《寰宇记》卷125太湖县：“在龙山太湖水之侧，因为县名。”元嘉末移治今太湖县。北齐改为太湖县。
在今河南巩义市西。《左传》： 昭公二十二年 (前520)，景王 “崩于荣锜氏”。杜注： “河南巩县西有荣锜涧。”